prius
일상과 정보나눔/알쓸신잡
2016. 6. 8.
다족보행 로봇의 선두주자 보스턴 다이나믹스가 일본에 간 까닭은?
▲ 보스턴 다이나믹스의 2족 보행 휴머노이드 로봇 '아틀라스' 수년 전, 목이 없는 개같이 생긴(?) 4족보행 로봇이 '빅독(Big dog)'이 숲 사이에서 달리고 사람의 발길질에도 꿋꿋이 버티는 유튜브 영상을 보고 충격을 받았습니다. 마치 살아있는 유기체 같은 느낌이 들면서 귀여움, 안타까움, 두려움 등 여러가지 감정을 느끼게 해주었고 그 회사가 '보스턴 다이나믹스'라는 로봇 전문 기업이라는 것을 어렵지 않게 알 수 있었습니다.이후 이 회사는 구글이 2013년 12월에 인수하여 로봇의 상용화에 대한 기대를 감출 수 없게 하였고 최근 역시 구글의 AI 프로젝트인 알파고와 이세돌 바둑기사의 대결에도 구글의 AI프로젝트와 로봇이 한 회사에서 진행된다는 이유로 많은 화제를 불러 일으켰습니다.이러한 현실은 영화..
맨끝에 문화리뷰/맨끝에 취미리뷰
2016. 2. 15.
[자동차]토요타 프리우스 <하치>의 3번째 정기점검
빨간택씨의 나들이 짝꿍인 프리우스 와 처음 인연을 맺은 것이 제작년 6월이였으니 벌써 1년 8개월여가 훌쩍 지났습니다.그 사이 저와 하치는 많은 추억들을 만들었고 딱 한번 차량 전면부 접촉사고(!)를 제외하고는 큰 사고없이 잘 지내왔습니다. Σ(￣□￣;)총 두차례 정기점검을 받았었고 이번 방문(2016.2.2)에 세번째 30,000㎞ 정기점검이 있었습니다. (실제 계기판은 약 18,000㎞로 2년 4차례 무상 정기점검 서비스 3번째에 해당) 이번 정기점검은 작년 12월 18일 새롭게 연 토요타 서초 서비스센터에서 받았습니다.첫번째 정기점검은 하치를 처음 인수한 곳이자 지금은 영국의 슈퍼카 멕라렌 전시장(서울 성모병원 건너편)으로 바뀐 (구)서초 전시장 및 서비스센터였고 두번째는 성수 서비스센터에서 받았었..
맨끝에 문화리뷰/맨끝에 취미리뷰
2015. 3. 5.
[자동차]프리우스 카페 대표 아이콘 작업
우리 하치입양기념 일러스트로 작업했었던 것을 네이버 프리우스 오너들 카페(http://cafe.naver.com/priusmind)의 대표 아이콘으로 재탄생 되었습니다. 카페의 대표 아이콘은 150×150입니다. 따라서 디테일보다는 큼직큼직한 시원함이 필요할 것 같고 따라서 뒷배경은 날리고 프리우스 자체에 집중을 하였습니다.그리고나니 가로로 긴 형태의 차모양 때문에 상하단에 여백이 생긴 것입니다.그래서 프리우스 이름을 넣기로 하였고 구를링으로 프리우스 BI를 가지고 와서 배치를 하였습니다.하단의 이름이 들어간 박스는 토요타 하이브리드 로고의 컨셉을 차용해서 적용하였습니다. 짜잔~~~ 그렇게 완성된 프리우스 오너들 카페의 대표 아이콘입니다. PC웹의 카페 메인화면에서는 이렇게 위와 같이 보이고 모바일에서 ..
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2014. 7. 20.
[자동차]하치의 잠자는 블루투스 기능을 CLUSTER TALK2로 살려주기
요즘 나온 차들에게 왠만하면 블루투스 기능이 기본적으로 탑재되어 나온.... 것으로 알고 있습니다. 그래서 당연히 우리 프리우스 '하치'에게도 당연히 달려 있는 줄 알았으나!! 그게 아니였습니다. ㅠㅠ 저와 연이된 하치는 Prius E 모델로 Prius M 또는 S 모델에만 기본 장착이 되어 있는 것을 구매 시점에서 알게되었습니다. 수입차에는 옵션이 많지 않은데 100여만원 상당의 네비게이션 내장 시에만 블루투스 기능을 사용할 수 있다고 합니다. ㅠㅠ 할 수 없이 별도의 블루투스 장치를 달기로 하고 여기저기서 정보를 검색해보니 CLUSTER TALK2라는 제품 추천이 많아 11번가를 통해 53,780원을 주고 구매를 하였습니다. 고수분들께서는 차량 보드를 해체하여 장착들을 하시는 데 차마 그정도의 능력은..
맨끝에 문화리뷰/맨끝에 취미리뷰
2014. 7. 14.
[자동차]토요타의 자동운전 기술 영상입니다
http://www.youtube.com/watch?v=of9-zKSLBUA&feature=share 일본에 살고 계시는 지인이 오늘 페북에 올린 영상을 보고 깜짝 놀랐습니다. 다름아닌 토요타의 자동 운전 기술 영상입니다. 이미 자동운전에 대한 연구가 다양한 메이커에서 진행되는 것은 알고는 있었지만 위 영상만큼 진화하고 있었다는 것을 보고 깜짝 놀라지 않을 수 없었습니다. 레이저 크루즈 콘트롤이라는 기술을 활용하여 고속도로에서 안전하게 주행하는 모습인데 이 기술이 상용차에 적용되면 출근 길에 책을 보고 가는 것을 비롯해 운전하면서 딴 짓(?)을 공식적으로 가능하게 해주는 행복한 기술이라고 생각합니다. ㅎㅎ그리고 영상 내내 안전을 감안한 기술이다임을 강조하는데 토요타의 자동차 제조에 있어 안전과 운전자 및..